Эмиль Сайфутдинов будет располагать 7 моторами в сезоне 2008. Тысячи дополнительных километров на спидометре автомобиля, несколько моторов в запасе на целый год и 200 тыс. злотых- вот что надо гонщику, который рассчитывает летом бороться за выход в серию Гран-При и успехи в лиге.
Сколько для вас это стоит?- спросили у Томаша Сускевича, менеджера и механика гонщика Полонии Быдгощ ЭмиляСайфутдинова. -Могу сказать, что уже сейчас должны выложить половину годичного бюджета, потому что у нас высокие цели.Эмиль хочет защитить титул Чемпиона Мира среди юниоров и попасть в серию Гран-При, а это стоит немалых денег- отвечает Сускевич, который много лет работал в команде шестикратного Чемпиона Мира Тони Рикардссона. Когда гонщики шлифуют мастерство, тренируясь на кроссовых мотоциклах, их механики начинают готовить технику на новый сезон. Если хочешь иметь все новинки техники, надо налаживать личные контакты с людьми в Италии, Швеции, Дании- говорит Сускевич. Сам Томаш совершил длинный рейд по Европе. В Италию ездил за 4 новыми моторами Giuseppe
Marzotto. - GM является нашим спонсором. Получили скидку на моторы. Благодаря этому, сэкономили 4 тыс. евро. Один мотор стоит около 20 тыс. злотых. Однако, закупка моторов- это только начало. Далее моторам необходим тюнинг, а для этого нужны соответствующие запчасти и поездка за ними на фабрику Marzotto в Англию.Прямо из Англии поехал в Данию к Брайану Андерсену за запчастями, а потом в Польшу, где 4 новых мотора будут готовить два тюнера Ashley Holloway и Andrzej
Krawczyk. В середине февраля вся техника должна быть готова, потому что 1 марта команда Эмиля Сайфутдинова отправляется в Горичан на первые тесты в этом сезоне. Подготовка двигателей- это самая важная и дорогая часть работы спидвейных команд. В случае с лучшими гонщиками мира расходы растут вплоть до 500 тыс. злотых. Начинаем с демонтажа и раскручивания всего. Выбрасываем или отдаем в школы ненужные детали, хромируем рамы, чтобы мотоциклы хорошо выглядели. Мы имели еще дополнительную работу, надо было перекрасить технику, потому что Эмиль изменил цвета и наша команда будет теперь сине-черная - говорит Томаш Сускевич.
На этой раме стоит один из трех прошлогодних двигателей. У Эмиля особое отношение к нему, потому что на нем он завоевал титул Чемпиона Мира среди юниоров. Источник: www.sport.pl
Эмиль Сайфутдинов будет располагать 7 моторами в сезоне 2008. Тысячи дополнительных километров на спидометре автомобиля, несколько моторов в запасе на целый год и 200 тыс. злотых- вот что надо гонщику, который рассчитывает летом бороться за выход в серию Гран-При и успехи в лиге. 